阿逴（南方人物周刊记者 大食/图）
相关报道详见《遁逃还是扎根？一位30岁的女性在藏地小镇重建生活》
看到《火流星飞过马尼干戈》这本书时，一个人搬去冷僻的意义藏地小镇生活。
转载请注明：闻潮 » 蚂蚁庄园今日答案最新3.25 3月25日庄园每日答题答案
阿逴（南方人物周刊记者 大食/图）
相关报道详见《遁逃还是扎根？一位30岁的女性在藏地小镇重建生活》
看到《火流星飞过马尼干戈》这本书时，一个人搬去冷僻的意义藏地小镇生活。
转载请注明：闻潮 » 蚂蚁庄园今日答案最新3.25 3月25日庄园每日答题答案
几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。
老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”
说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。
在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。
老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。
这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。
坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。
策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”
坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。
走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。
半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。
离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。
标签： [db:关键词]
" class="avatar avatar-36 photo" data-original="新华社达累斯萨拉姆11月29日电 记者手记｜“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”
新华社记者华洪立
傍晚，风从印度洋方向吹来，带着潮湿的暖意。坦桑尼亚国家博物馆的新展厅灯光亮起时，人群已在门口汇成一片。中坦各界300多人步入展厅，“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”日前在这里拉开帷幕，并将持续到明年1月末。
几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。
老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”
说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。
在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。
老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。
这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。
坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。
策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”
坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。
走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。
半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。
离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。
标签： [db:关键词]
" alt="记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”">
" class="avatar avatar-36 photo" data-original="3月14日，山东电建三公司沙特阿尔加特600MW风电EPC项目首台风机并网发电，项目计划装机容量600MW，共安装80台7.7MW风电机组，这是沙特国别首次实现7.7MW风电机组并网发电，具有重要的示范意义，标志着项目执行迈上新台阶。
项目采用国产7.7MW的风力发电机组，是目前沙特国别单机容量最大的机组。项目建成后，将为数十万居民提供清洁、稳定的电力，降低远距离输电依赖。可年均减少约100万吨二氧化碳排放，相当于种植近5000万棵树。
项目建设过程中，项目团队秉持“开工即高峰、开战即决战”的精神，科学组织、精心策划，统筹推进设计、采购、施工、调试等各项工作，高标准完成风机安装、电气调试等关键任务。继3月12日完成升压站倒送电后，项目团队按照既定计划，紧锣密鼓筹备风机并网发电工作，仅间隔48小时，顺利实现首台机组并网发电，受到业主、监理高度评价。
" alt="600MW！沙特阿尔加特风电EPC项目风机并网发电">" class="avatar avatar-36 photo" data-original="北美黑胡桃木家具：优雅与耐用的完美结合
北美黑胡桃木（Black Walnut）是一种珍贵的硬木，因其独特的颜色、纹理和耐用性而备受青睐。黑胡桃木家具以其优雅的外观和卓越的性能，成为了许多家庭和商业空间的理想选择。本文将探讨北美黑胡桃木家具的特点、使用经验以及保养知识。
### 一、北美黑胡桃木的特点
北美黑胡桃木的颜色通常为深巧克力色，随着时间的推移，颜色会逐渐加深，形成一种自然的光泽。其纹理独特，常常呈现出波浪状或直线状，给人一种自然、优雅的感觉。这种木材的密度较高，硬度适中，使其在耐磨性和抗冲击性方面表现出色。
### 二、黑胡桃木家具的优点
1. **耐用性**：黑胡桃木家具因其坚硬的特性，能够承受日常使用中的磨损，使用寿命长。
2. **美观性**：黑胡桃木的深色和独特纹理使其在视觉上非常吸引人，能够为任何空间增添一份高贵的气息。
3. **易于加工**：黑胡桃木易于雕刻和加工，能够制作出各种风格的家具，满足不同消费者的需求。
4. **环保性**：作为一种天然材料，黑胡桃木家具在生产过程中相对环保，符合现代人对可持续发展的追求。
### 三、使用经验
在使用黑胡桃木家具时，消费者应注意以下几点：
1. **避免阳光直射**：长时间的阳光照射可能导致木材褪色，因此应将家具放置在避免直射阳光的地方。
2. **定期清洁**：使用柔软的布定期清洁家具，避免使用含有强酸或强碱的清洁剂，以免损伤木材表面。
3. **保持湿度**：黑胡桃木对湿度较为敏感，过于干燥或潮湿的环境都可能导致木材开裂或变形。建议在室内保持适宜的湿度。
4. **定期打蜡**：定期为黑胡桃木家具打蜡，可以保持其光泽，延长使用寿命。
### 四、保养知识
为了保持黑胡桃木家具的美观和耐用性，定期的保养是必不可少的。以下是一些保养建议：
1. **使用木蜡油**：木蜡油能够渗透到木材内部，提供保护，同时保持木材的自然纹理和色泽。
2. **避免重物压迫**：在家具上放置重物时，应注意均匀分布，避免局部受压导致变形。
3. **使用垫子**：在家具表面放置垫子，尤其是在放置热物体或尖锐物体时，可以有效防止划伤和热损伤。
### 结论
北美黑胡桃木家具以其独特的美观性和卓越的耐用性，成为了现代家居和商业空间的热门选择。通过合理的使用和定期的保养，黑胡桃木家具能够为您提供长久的陪伴与美丽的装饰。无论是经典的餐桌、优雅的书桌，还是舒适的椅子，黑胡桃木家具都能为您的生活增添一份独特的魅力。
" alt="北美黑胡桃木家具：优雅与耐用的完美结合">合肥环城路附近某单位围墙地基发现刻字古砖。
近日，新安晚报、安徽网、大皖新闻持续关注了合肥古城墙砖及其背后的故事。8月10日上午，记者随同几位合肥历史记忆搜寻者，在合肥环城路寻访到某单位一段围墙，其地基用的是又大又厚的古砖，其中一块砖上刻有文字。“围墙地基极有可能用的是古城墙砖。”合肥历史记忆搜寻者欧阳林斌说。
探访：在围墙地基找到古砖
据了解，环城路和古城墙原址基本吻合，环城路比两侧地面要高，是建在古城墙的夯土顶端。在环城路某些路段，还残留着合肥古城墙的墙基、条石、砖块等。
8月10日上午，记者跟随几位合肥历史记忆搜寻者，前往合肥环城路某段，沿着环城路从土坡上走下去，在一片树木掩盖着的某单位围墙墙根下，看到多块又大又厚的古砖。这些古砖被用来垫围墙的地基，码放整齐。
记者在现场看到，这段围墙高约4米，地基砖块和围墙砖块完全不同，地基往上是普通青砖。“（地基）能确定是城墙砖，你看（打地基）砖的厚度是上面青砖厚度的两倍。”欧阳林斌说。此外，在附近土坡绿化带和泥土里，也能找到又大又重的残缺古砖。
合肥城市记忆搜寻者、合肥市蜀山区档案馆馆长王广力介绍，城墙不同部位的城砖大小不一，排列方式也不同，并且在这段地基的古砖块上，能看到有白色残存物。“（白色残存物）是古城墙的粘合剂，是石灰、糯米的混合物，用来砌古城墙砖的。”王广力说。
发现：一块古砖上刻有文字
10日上午，合肥烈日当空、酷热难耐，大家汗流浃背。探访中，欧阳林斌发现地基中有一块砖刻有文字，但较为模糊。
记者看到，砖上刻的字能辨别出“正”字，其它几个字模糊不清。“下面估计还有，一层一层垫的城墙砖，希望有关部门能协调好，把这些砖块保护好，保留下来。”合肥城市记忆搜寻者们说。
在这段围墙附近的某单位老旧宿舍区，合肥城市记忆搜寻者们也发现了一些疑似古城墙砖的碎砖块，表面残存有白色粘合剂。此外，还发现一块完整的古砖，上面虽然没有刻字，也没有之前本报报道的张靖华和陈德年所收藏的古城墙砖大，但比现在的普通砖块大很多，也重很多。
王广力认为，这些都是合肥古城墙砖的遗存，“年份越往后，城墙砖的尺寸会有一定缩水，厚度逐渐变薄，合肥古城墙还曾多次修建过，城墙顶端的砖块也是比较薄一些的。”
王广力认为，临近环城路的老宿舍区房屋建筑下面，肯定还有很多古城墙砖遗存，“以前拆除的城墙砖被用来打地基了”。
专家：刻字砖系明末城墙砖
在围墙地基发现的古砖究竟刻了什么字？欧阳林斌表示，砖块开头两个字是“府正”，“庐州府正堂的简称，也就是庐州府的知府。”
为了弄清这些砖块是否为古城墙砖，记者联系了复旦大学历史地理研究中心博士张靖华。张靖华在仔细辨别了这块砖上的字迹后认为，这是合肥古城墙砖，砖上的字迹为“府正严，县正熊”，“因为我早年看过一块清晰完整的砖。”
张靖华指出，府正，是庐州府正堂的简称，就是庐州府的知府，府正严（严尔圭），县正熊（熊文举），“是明朝崇祯时期庐州府知府和合肥县知府的名字，相当于是当时的城墙维修工程的总负责人。”
张靖华认为，当时是为了抵抗明末农民起义军而维修的城墙工程。“1999年我看到过的古城墙砖，就是这种。”张靖华说。（记者 许佳 实习生 郁桐 摄影报道）
" class="avatar avatar-36 photo" data-original="合肥环城路附近某单位围墙地基发现刻字古砖。
近日，新安晚报、安徽网、大皖新闻持续关注了合肥古城墙砖及其背后的故事。8月10日上午，记者随同几位合肥历史记忆搜寻者，在合肥环城路寻访到某单位一段围墙，其地基用的是又大又厚的古砖，其中一块砖上刻有文字。“围墙地基极有可能用的是古城墙砖。”合肥历史记忆搜寻者欧阳林斌说。
探访：在围墙地基找到古砖
据了解，环城路和古城墙原址基本吻合，环城路比两侧地面要高，是建在古城墙的夯土顶端。在环城路某些路段，还残留着合肥古城墙的墙基、条石、砖块等。
8月10日上午，记者跟随几位合肥历史记忆搜寻者，前往合肥环城路某段，沿着环城路从土坡上走下去，在一片树木掩盖着的某单位围墙墙根下，看到多块又大又厚的古砖。这些古砖被用来垫围墙的地基，码放整齐。
记者在现场看到，这段围墙高约4米，地基砖块和围墙砖块完全不同，地基往上是普通青砖。“（地基）能确定是城墙砖，你看（打地基）砖的厚度是上面青砖厚度的两倍。”欧阳林斌说。此外，在附近土坡绿化带和泥土里，也能找到又大又重的残缺古砖。
合肥城市记忆搜寻者、合肥市蜀山区档案馆馆长王广力介绍，城墙不同部位的城砖大小不一，排列方式也不同，并且在这段地基的古砖块上，能看到有白色残存物。“（白色残存物）是古城墙的粘合剂，是石灰、糯米的混合物，用来砌古城墙砖的。”王广力说。
发现：一块古砖上刻有文字
10日上午，合肥烈日当空、酷热难耐，大家汗流浃背。探访中，欧阳林斌发现地基中有一块砖刻有文字，但较为模糊。
记者看到，砖上刻的字能辨别出“正”字，其它几个字模糊不清。“下面估计还有，一层一层垫的城墙砖，希望有关部门能协调好，把这些砖块保护好，保留下来。”合肥城市记忆搜寻者们说。
在这段围墙附近的某单位老旧宿舍区，合肥城市记忆搜寻者们也发现了一些疑似古城墙砖的碎砖块，表面残存有白色粘合剂。此外，还发现一块完整的古砖，上面虽然没有刻字，也没有之前本报报道的张靖华和陈德年所收藏的古城墙砖大，但比现在的普通砖块大很多，也重很多。
王广力认为，这些都是合肥古城墙砖的遗存，“年份越往后，城墙砖的尺寸会有一定缩水，厚度逐渐变薄，合肥古城墙还曾多次修建过，城墙顶端的砖块也是比较薄一些的。”
王广力认为，临近环城路的老宿舍区房屋建筑下面，肯定还有很多古城墙砖遗存，“以前拆除的城墙砖被用来打地基了”。
专家：刻字砖系明末城墙砖
在围墙地基发现的古砖究竟刻了什么字？欧阳林斌表示，砖块开头两个字是“府正”，“庐州府正堂的简称，也就是庐州府的知府。”
为了弄清这些砖块是否为古城墙砖，记者联系了复旦大学历史地理研究中心博士张靖华。张靖华在仔细辨别了这块砖上的字迹后认为，这是合肥古城墙砖，砖上的字迹为“府正严，县正熊”，“因为我早年看过一块清晰完整的砖。”
张靖华指出，府正，是庐州府正堂的简称，就是庐州府的知府，府正严（严尔圭），县正熊（熊文举），“是明朝崇祯时期庐州府知府和合肥县知府的名字，相当于是当时的城墙维修工程的总负责人。”
张靖华认为，当时是为了抵抗明末农民起义军而维修的城墙工程。“1999年我看到过的古城墙砖，就是这种。”张靖华说。（记者 许佳 实习生 郁桐 摄影报道）
" alt="合肥环城路发现刻字古城墙砖">